В мае 1974 года у впадения речки Ния в Таюру строителями Байкало-Амурской магистрали был основан посёлок Звёздный, ставший воротами Западного участка БАМа. И уже через полгода сюда довели железнодорожную ветку, в посёлок пришёл первый поезд.

— Школьникам интересно было, как строят железную дорогу. Я их снимал с одного урока труда, и мы шли смотреть на стройку. Приходили не просто так, а с горном, барабаном, отрядным флагом. Для ребят это был праздник. Им очень хотелось походить на строителей, они старались брать с них пример. Дорогу укладывала бригада Виктора Ивановича Лакомова. Бригадиру становилось жалко школьников — он видел, как они мерзнут. И он обращался к кому-нибудь из членов своей бригады: «Проводи ребят к нам вагончик, чаем угости, пусть погреются».

Этот рассказ Леонида Аполлоновича Выговского, заслуженного учителя РФ, директора школы в Звездном в 1974—1981 годах, вошёл в фильм, созданный в рамках проекта «Истории созидания», поддержанного Фондом Президентских грантов. Фильм посвящен легендарному строителю БАМа, железной дороги Хребтовая — Усть-Илим Виктору Ивановичу Лакомову.

Всего 29 лет было доярке Нине Алексеевне Марченко, когда ей присвоили звание Героя Социалистического труда. Выше награды в мирное время в Советском Союзе просто не существовало. Девушка работала на ферме деревни Шубина Черемховского района, звезду Героя она получила в 1973 году за высокие надои.